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　　F1比利时分站正赛，勒克莱尔从杆位起步成功守住自己的F1生涯首冠，汉密尔顿第二，博塔斯第三，维特尔最终收获第四，从第17位起步的阿尔本最终以第五名完赛，这也是法拉利自2018年美国站之后的首个分站冠军。

　　红灯熄灭，比赛开始，勒克莱尔发车还算顺利，他守住了第一，但他的队友维特尔发车并不理想，汉密尔顿趁机抢占了有利的位置，在进入1号弯时，维特尔被逼出赛道，他掉到了第三位，但幸好，在连续弯之后，凭借赛车的速度优势，维特尔还是抢回了第二的位置。

　　在后面，维斯塔潘的发车并不好，他在1号弯与莱科宁发生了碰撞，他的赛车因此受损，他的赛车无法转向，左前轮的轴断了，他撞上了轮胎墙，他也退出比赛了。莱科宁赛车也有损坏，他进站更换前翼，出站之后，他排在了第十八位。

　　第16圈，维特尔进站了，他把位置暂时让给了小汉，法拉利的进站速度还算不错，出站后，他排在第五位，落后于诺里斯。第21圈，法拉利让领先的勒克莱尔进站了，他花了2.4秒更换了硬胎，出站后，他排在了队友维特尔的后面，暂时在第四位。汉密尔顿也进站了，出站后，他排在了勒克莱尔的后面。第24圈，博塔斯进站，出站后他排在第四位，目前领先的是维特尔。

　　第26圈，勒克莱尔追近了队友，他的赛车速度明显要更快，在直道的末端，勒克莱尔完成了对队友的超越，他回到了第一位。维特尔并没有做任何的反抗。汉密尔顿的速度相当快，而维特尔赛车的轮胎好像开始出现问题了，第29圈，两人仅相差0.5秒。第32圈，汉密尔顿终于在DRS区超过了维特尔，他上升到第二位，落后领先的勒克莱尔6.3秒。

　　进入最后5圈，汉密尔顿追近了一点，但仍落后勒克莱尔5.6秒。小汉并没有放弃，他还在努力加速，第42圈，两人相差不足3秒了。虽然小汉最后追近了勒克莱尔，但他还是未能阻止法拉利车手获得职业生涯的第一个分站冠军，勒克莱尔拿下了比利时站的冠军。

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